Mae marchnad TDI China wedi skyrocio o CNY 15,000/tunnell ym mis Awst i ragori ar CNY 25,000/tunnell, cynnydd o bron i 70%, ac mae'n parhau i ddangos cynnydd cyflym.

Ffigur 1: Prisiau TDI China rhwng Awst a Hydref 2022

Mae'r enillion prisiau TDI cyflymach diweddar yn bennaf oherwydd y ffaith nad yw'r gefnogaeth ffafriol o'r ochr gyflenwi wedi ymsuddo, ond mae wedi dwysáu:

Dechreuodd y don gynyddol hon ddechrau mis Awst pan ddatganodd Covestro Force Majeure ar ei blanhigyn 300kt/A TDI yn Ewrop a chaewyd planhigyn 300kt/A TDI BASF hefyd i'w gynnal, yn bennaf oherwydd bod costau cynhyrchu TDI wedi cynyddu'n sylweddol o dan yr argyfwng ynni Ewropeaidd.

Ar Fedi 26, canfuwyd ffrwydrad yn tarddu o biblinellau Nord Stream.Disgwylir i argyfwng nwy naturiol Ewrop fod yn anodd ei liniaru yn y tymor byr.Yn y cyfamser, bydd yr anhawster o ailgychwyn cyfleusterau TDI yn Ewrop yn cynyddu, a gall y prinder cyflenwi fodoli am amser hir.

Ar Hydref 10, clywyd bod cyfleuster 310kt/A TDI Covestro yn Shanghai wedi ei gau i lawr dros dro oherwydd camweithio.

Ar yr un diwrnod, cyhoeddodd Wanhua Chemical y bydd ei gyfleuster 310kt/A TDI yn Yantai yn cael ei gau i lawr i'w gynnal ar Hydref 11, a disgwylir i'r gwaith cynnal a chadw bara am oddeutu 45 diwrnod, yn hirach na'r cyfnod cynnal a chadw a ddisgwylid o'r blaen (30 diwrnod) .

Yn y cyfamser, estynnwyd cyfnod dosbarthu TDI Juli Chemical yn fawr oherwydd logisteg aneffeithlon yn Xinjiang yng nghanol yr epidemig.

Gall cyfleuster 150kt/A TDI Gansu Yinguang Chemical, sydd i fod i ailgychwyn yn wreiddiol ddiwedd mis Tachwedd, ohirio ailddechrau oherwydd yr epidemig lleol.

Ac eithrio'r digwyddiadau ffafriol hyn ar yr ochr gyflenwi sydd eisoes wedi digwydd, mae yna gyfres o newyddion da sydd ar ddod o hyd:

Bydd cyfleuster 150kt/A TDI Hanwha yn Ne Korea yn cael ei gynnal ar Hydref 24.

Bydd cyfleuster 200kt/A TDI BASF yn Ne Korea yn cael ei gynnal ddiwedd mis Hydref.

Disgwylir i gyfleuster 310kt/A TDI Covestro yn Shanghai gael ei gynnal ym mis Tachwedd.

Fe wnaeth prisiau TDI adleisio'r uchaf blaenorol o CNY 20,000/tunnell, sydd eisoes wedi rhagori ar ddisgwyliadau llawer o chwaraewyr y diwydiant.Yr hyn nad oedd pawb yn ei ddisgwyl oedd, mewn llai nag wythnos ar ôl Diwrnod Cenedlaethol Tsieina, bod prisiau TDI wedi cynyddu y tu hwnt i CNY 25,000/tunnell, heb unrhyw wrthwynebiad.

Ar hyn o bryd, nid yw mewnwyr diwydiant bellach yn rhagfynegi am uchafbwynt y farchnad, gan fod y rhagfynegiadau blaenorol wedi'u torri'n hawdd lawer gwaith.O ran sut y bydd prisiau TDI uchel yn cynyddu yn y pen draw, ni allwn ond aros i weld.

Dyfynnir yr erthygl o 【pudaily】

(https://www.pudaily.com/news/newsview.aspx?nid=114456).

Dim ond at gyfathrebu a dysgu, peidiwch â gwneud dibenion masnachol eraill, nad yw'n cynrychioli barn a barn y cwmni, os oes angen i chi ailargraffu, cysylltwch â'r awdur gwreiddiol, os oes torri, cysylltwch â ni ar unwaith i ddileu prosesu.